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超级高铁Hyperloop首次来华寻求投资与合作

时间:2016-05-25 12:29来源:女女网友见面作者:king点击:

 的确,连物理学家霍金也来到中国开通微博,并为另一方的“突破摄星”计划背书。那个计划似乎比Hyperloop时要遥远,飞船达到20%的光速,要知道加速你你这个艘20克重的飞船,即使耗费全球全年的发电量也欠缺。而从前有一个遥不可及的计划因为获得知名投资人尤里·米尔纳的1亿美元投资,霍金相信在中国能为另一方的梦想融到更多的资金。Hyperloop只需把一节“胶囊车厢”加速到声速即可,比”突破摄星“容易实现得多。

  实际上,以上的一切都全部都是“纸上谈兵”,Hyperloop One技术上因为和通用电气进行接触,资金方面因为完成了50000万美元的B轮融资。在“独角兽创业公司横行的今天,50000万美元不算惊世骇俗,甚至对于“天价”的高铁项目来说也能是“杯水车薪”,但罗伯显然不如此认为:“朋友儿的公司才成立2年,而有有哪些公司因为因为有8年了。朋友儿还很年轻,发展得放慢。”

  磁悬浮、管道真空处理了阻力大间题。罗伯自信地认为,Hyperloop的能耗要低于高铁和飞机。在全程的90%路中,Hyperloop处在无阻力的”减速时“情况报告,暂且会向普通高铁那样把能量耗费在抵抗风阻上。

  Hyperloop One此次中国之行当然是要为将来的实验筹备资金,已经的测试已花去了公司极少量资金,后续因为还时要再融资数亿美元。曾于早期投资Hyperloop One的真格基金CEO方爱之说:“朋友儿不仅投资了怎么让怎么让互联网O2O公司,也投资了Hyperloop One从前的高科技公司。”中国投资市场的火热应该是吸引了罗伯的目光。令一方面,中国近十年来高铁技术的繁荣也让美国公司羡慕。

  Hyperloop(超级回路)是一项非常“疯狂”的超级高铁计划,最早由“硅谷钢铁侠”马斯克所设想,朋友未来要实现高速的城际互通,速率比今日的高铁时要快得多,已接近于声速。

  说到安全间题,罗伯认为Hyperloop比”不着地“的飞机安全得多。“胶囊车厢”之间的信息互通保证了,前车因故障停车后,后车能及时制动。管道的破损也能被真空系统“察觉”。及时停车后,乘客也能从管道的逃生设施中获救。

  一块儿,Hyperloop使用再生制动来节约能源,“胶囊车厢”在加速完成后就老要处在无阻力“减速时”情况报告,车厢刹车减少的能量将以电能形式存储起来供后车加速使用。

因为朋友儿和我知道你到这多少关键词:音速行驶、发车间隔10秒钟、全真空轨道。你一定我着实这是有一个遥远的科幻小说。5月24日下午,美国超级高铁公司Hyperloop One在真格基金的办公室举行了一场小型讲座,为朋友儿描绘了这篇“科幻小说”的细节。

  1.1秒的一千公里加速时间此前被女女网友见面调侃:乘坐时要”战斗机飞行员“的身体素质。罗伯也放慢和朋友儿解释,这怎么让怎么让我有一个测试而已,2.4g的加速率非常人所能忍受,若Hyperloop正式商用,如此加速阶段只会有0.7g左右的加速率,这和飞机起飞相当。

  Hyperloop未来将实现例如地铁站台的模式,10秒的发车间隔怎么让怎么让我终极梦想,2分钟才是朋友的初步目标,也怎么让怎么让我和北京地铁早高峰的水平,比城际高铁频繁得多。发车频次提高,也会让运力提升、票价降低。

  最后,期待Hyperloop One技术来到中国的朋友因为要失望了。罗伯表示公司还如此和政府方面接触的打算,来中国寻求投资与战略战略合作才是朋友的主要目的

  Hyperloop One有理由相信在中国也能获得更多投资,去实现那个比“突破摄星”更近的梦想。但朋友的名气远非《时间简史》作者霍金可比。在中国开通社交媒体无疑是拓展人气的好土法子,当朋友儿问到罗伯与非有此计划时,他展示了另一方浓厚的兴趣,但也都可否看出他对中国的网络还不了解。

  Hyperloop One公司CEO罗伯·洛伊德(Rob Lloyd)兴奋地介绍着朋友的项目。两周前,这家公司才完成了超级高铁的首次露天测试,时速从0加速到500英里(合96公里)仅需1.1秒。露天测试完成后,管道内的运行测试也将在年底展开。对Hyperloop未来的憧憬,罗伯·洛伊德用了“exciting”来形容。

  在大众心目中,神秘“科幻小说”Hyperloop似乎暂且受待见。在客运高铁技术间题上,Hyperloop经受着广泛的质疑。带着有有哪些间题,朋友儿聆听了罗伯通俗的技术讲解。

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